東京メトロ有楽町線・副都心線

7000系

6000系とほぼ一緒。なので側面窓やドア窓の大きさや貫通扉も6000系同様に変化していきました。前面非常口の上に種別幕があり、車番が下の移動したのが異なる点。が、この種別幕が一度も使われたことはない。副都心線開業にあたってラインカラーがブラウン帯、黄色、白の3色になり、上部にも帯が入った。しかしなぜか有楽町線のラインカラーの黄色（ゴールド）がブラウンどころか白よりも細くなってしまった。

07系

06系と同時期に投入された新型車両で、設計のメインテーマも共通で「Gentle&Mild」。帯にダークブルーが加わって登場時はいかにも「新型感」があったが副都心線開業にあたってホームドアが設置されることになり、ドア位置が7000系と合わないということで有楽町線からは撤退、東西線に移籍することになった。

10000系

営団地下鉄が東京メトロに変わって初の新型車両で「新生・変革」をメインテーマに設計された。前面がラウンド形状で、ライト部分は丸ノ内線500形をイメージした鍵穴形状のデザインとなっている。1次車は前面白帯の下に黄帯があったが2次車以降は省略されていて白とブラウンのみに。側面のラインの配色も7000系同様黄色帯が一番細くなっている。

副都心線が開業してから有楽町線のラインカラーの存在感が薄くなってしまった。